Unsere Sensorempfehlung für Alvis:

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hoots | RPM – Drehzahlsensor

Für 6 Zylinder – der hoots | RPM Drehzahlsensor wird an dem Zündkabel zwischen Zündspule und Verteiler befestigt und per App auf den Motor eingestellt. Vollkommen ohne Eingriff in den Motor.

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hoots | OIL – Öldruck & Öltemperatur

Je nach Motortyp und Ausstattung werden folgende Öl-Sensoren verbaut:

  • 1/8 NPT (Alvis)


hoots-classic_OLdtimer- TEMPeratur
hoots | Temperatursensoren

Für den Alvis empfehlen wir Kühlwasser-Temperatursensoren.

hoots-classic_Lambda_oldtimer_lambda
hoots|LAMBDA

Für die optimale Einstellung der  Einspritzung empfiehlt sich die Lambdasonde samt hoots|LAMBDA-Controllern. Die passenden Einschweißmuttern werden mitgeliefert. 

hoots Sensorsystem & Fahrzeugdiagnose im Klassiker

Die hoots Funktionen in diesem Video sind umfänglich auch auf Vorkriegsfahrzeuge anwendbar.

Einbau Alvis Speed 20 Sensorsystem & App

Im Alvis ist das hoots System sehr gut installierbar und unbedingt empfehlenswert.

Alvis Speed20 hoots classic inside
hoots Hauptsystem im Alvis Speed 20
hoots Hauptsysytem im Alvis Speed
hoots Hauptsystem und Drehzahlsensor im Alvis
hoots Lambdasonde & GPS Sensor im Alvis
hoots Lambdasonde & GPS Sensor im Alvis
hoots classic app Zusatzinstrumente via Bluetooth
hoots Oldtimer App mit Rundinstrumente Wassertemperatur, Drehzahl, Km/h
hoots Hauptsystem und Drehzahlmesser im Alvis Speed
Drehzahlsensor am Haupt-Zündkabel vom Alvis
hoots classic Sensoren Temperatur Drehzahl RPM GPS
Sensoren: Bauteiltemperatur, Drehzahl, GPS
hoots Spannungsversorgung und Voltmeter im Alvis
hoots Spannungsversorgung im Alvis
Motordaten App für Zusatzinstrumente im Oldtimer, BMW 1600 Gt
hoots app mit Balkenanzeige
hoots classic Sensoren und Hauptsystem
hoots Sensoren und Hauptsystem
hoots classic Lambda Controller in der Verpackung
Oldtimer mit hoots classic LAMBDA ausstatten

Ihr Fahrzeug ist nicht dabei? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail – wir beraten Sie gern!

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